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What is the Zero to 1500 hours course?
From Zero to 1.500 hours course is designed for future pilots with no current flight experience, who will start the training from PPL(A) to CPL(A) and add the IR(A), MEP and Flight Instructor ratings and additionally 1300 hours of experience within 2 years of working as a Flight Instructor (Pilot in Command time) at Flying Academy, reaching 1500 hours total time, that is not only a crucial milestone for all airlines, but also a turning point for each pilot’s personal flight experience.
What are the 0-ATPL(A) course entry requirements?
The 0-1500 hours course entry requirements are as follows:
- to be at least 18 years old
You need to be at least 18 years old to be able to enrol in Integrated ATPL(A) training. - to be Class 1 Medical holder
You need to be physically fit for commercial flying (capable of holding a Pilot Medical Certificate Class 1). - to be proficient in the English language
During the PPL(A) training, you will obtain ICAO English Language Proficiency check minimum level 4 and during IR(A) phase, you will extend the privileges of ICAO English Language Proficiency check to IFR. - to have sufficient knowledge of Mathematics and Physics
You must be able to make some basic mental calculation and have a minimum of knowledge in Mathematics and Physics, no degree or scholarship are needed but an evaluation will be done by the Academy. - European Union citizen or working permit for EU
You need to have either European Union citizenship or permission to work and live in Europe
What will I do during my Zero to 1500 hours training?
License privileges & Flight Instructor in Flying Academy
Take advantage and go for a unique offer in Europe – start your training for a professional pilot and get your first employment straight upon completion of your training!
From Zero to 1.500 hours course offers you the best opportunity to start your professional pilot career with 1500 flight hours in your logbook:
- 200 hours during the zero to Commercial Pilot training program (100 hours as Pilot in Command and 100 hours as Dual received)
- 1.300 hours during the first 2 years of working as a Flight Instructor in Flying Academy (Pilot in Command time)
Please note that a Flight Instructor position in Flying Academy is not guaranteed and is 100% dependent on the trainee’s performance during the training period but also about how he/she will develop teaching skills. Periodic assessment on the pilot’s performance is done during the entire training period, making sure that all necessary steps and actions have been performed for the trainee to be able to become a Flight Instructor for Flying Academy.
1. Ground training
During the Zero to 1.500 hours, the trainee will complete theoretical courses for PPL(A), IR(A), MEP(A), ATPL theory & FI(A). The applicant has to go through ground training covering:
- Air law and ATC procedures
- Airframes & systems, electrics, power-plant, emergency equipment
- Instrumentation
- Mass and balance
- Performance
- Flight planning & monitoring
- Human performance & limitations
- Meteorology
- General navigation
- Radio navigation
- Operational procedures
- Principles of flight
- Communications
For the FI rating, the trainee will undergo dedicated preparation to meet the standards of quality of Flying Academy for Certified Flight Instructors.
2. Flight Training
Flight training will start with the PPL(A) and Night Rating, continues with IR(A), MEP(A), CPL(A) and finally FI(A).
At the end of the training + 2 years of employment, the trainee will have a minimum of 1500 total flight hours (including PPL(A) time):
- 1.400 hours as Pilot in Command
- 100 hours of Dual hours (training received)
3. Theoretical Examinations
For PPL(A) – The applicant has to demonstrate the theoretical knowledge at the CAA office in the form of written tests. Tests consist of nine subjects (Meteorology, Navigation, Communications, Aircraft General Knowledge, Principles of flight, Air Law, Flight performance and planning, Human Performance and limitations, Operational procedures).
For ATPL(A) – An applicant must demonstrate a level of knowledge appropriate to the privileges of the holder of ATPL(A) in accordance with EASA requirements of Part-FCL.
4. Practical Examinations
The practical skill exams in the airplane with the examiner can be taken after successful completion of the written tests.
For the 0-1500 hours there are 6 practical examinations: PPL(A), IR(A), MEP(A) & MEP(A) IR, CPL(A) and FI(A)
The applicant must demonstrate the ability to:
- Operate the airplane within its limitations
- Complete all maneuvers as smooth and as accurate as requested by EASA
- Exercise good judgment and airmanship
- Apply aeronautical knowledge
- Maintain control of the airplane at all times.
How much does the Zero to 1500 hours course cost?
Flight school Flying Academy is offering one of the most cost-efficient ab-inition to Commercial training packages in the European Union. The fees for the complete course 0-1500 hours includes all modules needed for being able to comply with the EASA ATPL(A) issuance requirements. The course price starts from 45131 EUR. Training fees are covering the following items and services:
- All training manuals
- Access to the Learning Management System and EASA question bank
- Instructor time for ground school & practical training
- Plane rental, including fuel
- Subsidized iPad mini 4G + WiFi
*All training fees are bound to the actual exchange rates of the local currency of the Flying Academy base where the training or a part of the training is provided. Learn more about complete training fees.
How long does it take to complete Zero to 1500 hours course?
The minimum time needed for completion of Zero to 1.500 hours training program is about 16 months after which additional 24 months of contract from the moment of obtaining the Flight Instructor license.[:es]
¿Qué es el curso de Cero a 1500 horas?
El curso desde Cero a 1500 horas esta diseñado para futuros pilotos sin experiencia de vuelo quienes empezarán el entrenamiento desde PPL (A) a CPL (A) y agregar el IR(A), MEP (A), la calificación de Instructor de vuelo y adicionalmente 1300 horas de experiencia de vuelo dentro de los dos años de trabajo como instructor de vuelo (Piloto en Comando) en Flying Academy logrando alcanzar unas 1500 horas de vuelo como tiempo total. Esto no solo es un hito crucial para todas las aerolíneas, sino que también es punto crucial en la experiencia personal de vuelo de cada piloto.
¿Cuáles son los requisitos para entrar al curso de 0-1500 horas – EASA 0-1500 horas?
Los requisitos para entrar al curso de 0-1500 horas son los siguientes:
- Tener al menos 18 años de edad.
- Ser titular del certificado médico clase 1.
Necesitas estar físicamente en forma para el vuelo comercial ( Capacitado para tener Certificado medico de piloto clase 1). - Ser proficiente en el idioma Inglés.
Durante el entrenamiento de PPL(A), obtendrás el ICAO Idioma Ingles Proficiente verificado con un mínimo nivel de 4 y durante la fase de IR(A) , extenderás los privilegios del Idioma Inglés Proficiente ICAO verificado a IFR. - Tener suficiente conocimiento de Matemáticas y Físicas.
Debes ser capaz de hacer algunos cálculos básicos mentales y tener un mínimo de conocimiento en Matemática y Física, no se necesita un título o beca escolar pero una evaluación se puede realizar en la Academia. - Ciudadanía de la Union Europea o Permiso de trabajo en la EU.
Necesitas ser ciudadano de cualquier país de la Union Europea o tener un permiso para trabajar y vivir en Europa.
¿Qué voy hacer durante mi entrenamiento de 0- 1500 horas ?
Privilegios de la licencia & Instructor de vuelo en Flying Academy.
Aprovecha y apuesta por una oferta única en Europa, empieza tu entrenamiento para piloto profesional y obtén tu primer empleo luego de completar tu entrenamiento. El curso desde cero a 1500 horas te ofrece la mejor oportunidad para empezar tu carrera de piloto profesional con 1500 horas en tu logbook:
- 200 horas durante el programa de entrenamiento de cero a piloto comercial ( 100 horas como piloto en comando y 100 horas como dual)
- 1.300 horas durante los primeros 2 años de trabajo como instructor de vuelo en Flying Academy (Piloto en comando)
Por favor debes saber que la posición de Instructor de vuelo en Flying Academy no esta garantizada y también el 100% depende del desempeños del alumno durante el periodo del entrenamiento y también de como el/ella desarrollan sus habilidades de aprendizaje. La evaluación periódica del desempeño del piloto se hace durante el periodo completo del entrenamiento, asegurándose de todos los pasos necesarios y las acciones se hayan realizado para que el alumno sea capaz de convertirse en un Instructor de vuelo en Flying Academy.
1. Entrenamiento Teórico
Durante el entrenamiento de cero a 1500 horas, el alumno completará el curso de teoría para los módulos de PPL(A), IR(A), MEP(A), teoría de ATPL & FI(A). El aplicante debe pasar el entrenamiento de la teoría cubriendo lo siguiente:
- Procedimientos ATC y leyes de la Aeronáutica.
- Estructura del avión & sistemas electrics, planta de energía, equipos de emergencias.
- Instrumentación.
- Masa y Balance.
- Desempeño.
- Planificación de vuelo & monitoreo.
- Desempeño Humano & Limitaciones.
- Meteorología.
- Navegación General.
- Radio navegación.
- Procedimientos operacionales.
- Principios de vuelo.
- Comunicaciones.
Para la calificación de FI, el alumno se deberá someter a una preparación dedicada para cumplir con los estándares de calidad de Flying Academy para instructores de vuelo certificados.
2. Entrenamiento de vuelo
El entrenamiento de vuelo empezará con PPL(A) y Habilitación de vuelo nocturno, luego continuarás con IR (A), MEP(A), CPL (A) y finalmente FI(A).
Al final del entrenamiento + 2 años de empleo, el alumno tendrá un mínimo de 1500 horas de vuelo como tiempo total, (Incluyendo el tiempo de PPL (A)):
- 1.400 horas como Piloto en Comando.
- 100 horas de Horas como vuelo dual (Entrenamiento recibido).
3. Exámenes de Teoría
Para PPL(A) – El alumno debe demostrar los conocimientos teóricos en la oficina de la CAA en forma de exámenes escritos. Los exámenes consisten en 9 temas ( Meteorología, Navegación, Comunicaciones, Conocimiento general de la Aviación, Principios de vuelo, Leyes de la Aeronáutica, Desempeño durante el vuelo y planificación, Desempeño humano y limitaciones, Procedimientos operacionales).
Para la ATPL(A) – Un aplicante debe demostrar un nivel de conocimiento apropiado para tener el privilegio de emitir una ATPL (A) de acuerdo con lo requerimientos de la EASA de la parte FCL.
4. Exámenes prácticos
Los exámenes de habilidades prácticas en el avión con el examinador se pueden realizar después de completar con éxito los exámenes escritos.
Para el entrenamiento de 0-1500 horas hay 6 exámenes prácticos: PPL(A), IR(A), MEP(A) & MEP(A) IR, CPL(A) and FI(A).
El aplicante debe demostrar la habilidad de:
- Operar el avión dentro de sus limitaciones.
- Completar todas las maniobras de manera suave y precisas como lo requiere la EASA.
- Ejecutar buen desempeño y dirección del avión.
- Aplicar los conocimientos aeronáuticos.
- Mantener el control del avión en todo momento.
¿Cuánto cuesta el curso de Cero a 1500 horas ?
La escuela de vuelo Flying Academy ofrece los más rentables paquetes para los cursos ab-inicio a Comercial en la Union Europea. Las tarifas para el curso completo de 0-1500 horas incluye todos los módulos necesarios para estar dispuesto para cumplir con los requisitos de emitir una ATPL (A) EASA. El precio del curso empieza desde 45,597 EUR. Las tarifas del entrenamiento cubren los siguientes artículos y servicios:
- Todos los manuales de entrenamiento.
- Acceso al sistema LMS (Learning Management System) y EASA question bank.
- El tiempo del instructor de vuelo para el entrenamiento teórico y práctico.
- Renta del avión, incluyendo combustible.
- Mini ipad 4G +WiFi subsidiado.
*Todas las tarifas del entrenamiento están sujetas al cambio actual de moneda en la base de Flying Academy donde se realiza el curso o parte de él.
¿Cuánto tiempo se puede tardar en completar el curso de Cero a 1500 horas ?
La mínima duración para completar el programa de entrenamiento de Cero a 1500 horas es alrededor de 16 meses después de lo cual se requieren 24 meses de contrato desde el momento de obtener la licencia de Instructor de vuelo.[:]
