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What is the Private Pilot License – PPL(A)?
- PPL(A) is regarded as a “recreational license”
It is a qualification that allows the holder to fly as pilot-in-command (PIC) or co-pilot on aircraft in noncommercial operations without remuneration. - PPL(A) allows you to fly on single engine land (SEL) aircraft in visual meteorological conditions (VMC) under Visual Flight Rules (VFR)
- The Private Pilot License is the first step towards becoming a professional pilot.
To find out more about how to become a professional pilot, please click here.
Private Pilot License – PPL(A) training description:
- The training is designed for applicants with 0 flight experience
The Private Pilot License training is designed for applicants without any previous flight experience who want to obtain the PPL(A). - The PPL(A) course consists of both theoretical and practical training
Theoretical preparation and practical training are done concurrently – we offer the perfect combination of both without wasting your time. - The course is concluded by a written exam, an oral examination and a practical examination (Check Ride).
- The Private Pilot License training can be started anytime.
You can start the PPL(A) course anytime you are ready. All the lessons will be planned individually for you to suit your time requirements. - The Private Pilot license can be obtained in a minimum period of 8 weeks.
The duration of PPL(A) training will depend on the each trainee’s time availability for both the theoretical and the practical training. - Use of electronic study materials
You can use the school’s iPad which includes ForeFlight during your light.
What are the Private Pilot License course entry requirements?
- To be at least 16 years old
You need to be at least 16 years old (license can be issued only at the age of 17 years). - To have at least Class 3 Medical
You need to be physically fit for recreational flying and capable of holding a Pilot Medical Certificate Class 3. Our school will assist with the procedure. - To be proficient in the English language
You need to be able to read, write, understand and speak English in a fluent way.
Federal Aviation Administration (FAA) Aviation English Language Standard (AELS).
An individual who holds an FAA certificate or an applicant for an FAA certificate or rating, per the eligibility requirement of the respective certificate, should continuously demonstrate the ability to read, write, speak, and understand the English language.
How can I get my Private Pilot License – PPL(A)?
You can do so through an FAA authorized school. Flying Academy is a flight school authorized by the FAA (Federal Aviation Administration) in the United States. We are a Part 141 and Part 61 certified school.
What is the difference between Part 141 and Part 61 flight training?
- The difference in between Part 141 and 61 is the number of Flying Hours and ground lessons. In part 141 you will be required to do more ground classes than in part 61. On the other hand, Part 61 requires more Flying hours than Part 141.
- Both Part 141 and Part 61 are equally valid under FAA regulations and there is no specific preference by the airlines.
Step 1: Start the Ground and Flight training
The ground and Flight training are combined during the whole preparation in obtaining the
Private Pilot Certificate.
Ground training
The Ground training is the theoretical part of the training that takes place in the classroom and is taught by our flight instructors, certified by the FAA. In order to complete the Private Pilot License under Part 141, there is a minimum requirement of 35 hours of ground training.
The Ground Training is divided into 3 stages and will cover the following topics. During the ground school training, the student will have 3 exams, one for each stage.
- Discovering Aviation
- Airplane Systems
- Aerodynamic Principles
- The Flight Environment
- Communications and Flight Information
- Stage I exam
- Meteorology for Pilots
- Federal Aviation Regulations
- Interpreting Weather Data
- Presolo exam
- Airplane Performance
- Navigation
- Stage II exam
- Human Factor Principles
- Flying Cross Country
- Stage exam III
The student will obtain the aeronautical knowledge and obtain the prerequisites in the FAR/AIM for the FAA Private Pilot Airman Knowledge test.
Flight Training
The Flight Training will take place in a Single Engine Land airplane. This training will also be divided into three stages and will have three stage flight texts. The student will obtain the necessary aeronautical skill and experience necessary to meet the requirements for a private pilot certificate.
In order to obtain a Private Pilot License, the student must complete a minimum of 35 hours of flight under Part 141 and a minimum of 40 hours of flight under Part 61.
PART 141:
- 35 hours minimum total time.
- 5 hours of solo flight minimum, including local and cross country. One cross country of more than 50 NM and another of 100 NM.
- One night cross country dual.
PART 61:
- 40 hours minimum total time
- 10 hours of solo flight minimum, including local and cross country. One cross country of more than 50 NM and another of 100 NM.
- One night cross country dual.
Flight training for FAA Part 141 PPL(A) with Flight Instructor:
- 25 hours – Basic maneuvers, emergency procedures, take-offs and landings etc.
- 5 hours – Navigation cross-country
Total of 30 hours with Flight Instructor
Flight training for FAA Part 141 PPL(A) solo:
- 5 hours – Solo flights under ground supervision of the FI; Solo navigation cross-country flights, one of 100 NM with full stops at two different airports other than departure airport
Total of 5 hours solo + extra minimum of 1 hour for final check-ride with FAA examiner.
Flight training for FAA Part 61 PPL(A) with Flight Instructor:
- 25 hours – Basic maneuvers, emergency procedures, take-offs and landings etc.
- 5 hours – Navigation cross-country
Total of 30 hours with Flight Instructor
Flight training for FAA Part 61 PPL(A) solo:
- 10 hours – Solo flights under ground supervision of the FI; Solo navigation cross-country flights, one of 100 NM with full stops at two different airports other than departure airport.
Total of 10 hours solo + extra minimum of 1 hour for final check-ride with FAA examiner
Step 2: Pass the theoretical examination before the Check-ride
Towards the end of the course, you will have to demonstrate a sufficient level of theoretical knowledge at an FAA approved testing center in the form of a written test. The test consists of nine subjects (Basic Aerodynamics, Aircraft Systems, Flight Instruments, Regulations, Procedures and Airport Operations, Weather, Weather Service, Aircraft Performance, Enroute Flight, Navigation, Communication Procedures).
To pass the PPL(A) theoretical examination you need to achieve a score of at least 70%, which is still a passing score. This must be done before the Check-ride.
Step 3: Pass the Check-ride
The final aeronautical knowledge and practical test is the check-ride. It will be taken at the end of all the training and consist of an oral and practical exam. Once the student passes this exam, he/she will obtain the Private Pilot License. The length of the Check Ride varies depending on the FAA examiner.
How much does the Private Pilot License – PPL(A) course cost?
The course price starts from 6545 USD.
No taxes are applied for pilot training in Florida.
The FAA PPL(A) program fee covers the following items and services:
- Flight Instructor time for ground & practical training
- Airplane usage, including fuel.
- Bonus – account for RocketRoute flight planning services – valued $300/year
*All training fees are bound to the actual exchange rates of the local currency of the Flying Academy base where the training or a part of the training is provided. Learn more about complete training fees.
How long does it take to complete Private Pilot License – PPL(A) – training?
The PPL(A) can be obtained in a range period starting from 2 months depending on the trainees time availability for both theoretical and practical training.[:es]
¿Qué es la Licencia de Piloto Privado -PPL (A)?
- PPL(A) Se considera como una“ licencia recreativa. ”
Esto es una calificación que le permite al titular volar como piloto en comando (PIC) o co piloto, un avión en operaciones no comerciales y sin remuneración. - PPL(A) Te permite volar en un avión mono motor(SEL) en condiciones visuales de meteorología (VMC) bajo las reglas de vuelo visual (VFR).
- La licencia de Piloto Privado es el primer paso para convertirse en un piloto profesional.
Para saber mas de como convertirse en un piloto profesional, por favor click here.
Descripción del entrenamiento de la Licencia de Piloto Privado – PPL (A):
- El entrenamiento esta diseñado para aplicantes con 0 experiencia de vuelo.
La licencia de Piloto Privado esta diseñada para aplicantes sin ninguna experiencia previa en vuelo quien quiere obtener la PPL (A). - El curso de PPL (A) consiste de entrenamiento práctico y teórico.
La preparación teórica y el entrenamiento práctico se realizan de manera simultánea, ofrecemos la mejor combinación para ambos sin hacer perder tu tiempo. - El curso concluye con un exámen escrito, un exámen oral y práctico (Checkride).
- El entrenamiento de la Licencia de Piloto Privado se puede empezar cualquier momento.
Puedes empezar el curso de PPL (A) en cualquier momento que estés listo. Todas las lecciones se planearan individualmente para ti y se pueden adaptar a tu tiempo. - La licencia de Piloto Privado se puede obtener en un mínimo período de 8 semanas.
La duración del entrenamiento para PPL(A) dependerá del tiempo disponible de cada estudiante para el entrenamiento teórico y práctico. - Uso de materiales electrónicos.
Puedes usar las ipads de la escuela que incluyen ForeFlight.
¿Cuáles son los requisitos para entrar al curso de la Licencia de Piloto Privado -PPL (A)?
- Tener al menos 16 años de edad.
Necesitas tener al menos 16 años de edad ( La licencia puede ser emitida a la edad de 17 años de edad). - Ser titular del certificado médico clase 3.
Necesitas estar físicamente en forma para el vuelo recreacional y poseer el certificado médico para pilotos clase 3. Nuestra escuela te proporcionará ayuda con el procedimiento. - Ser proficiente en el idioma Inglés.
Necesitas ser capaz de leer, escribir comprender y hablar Inglés de manera fluente.
Administración Federal de la Aviación (FAA) Idioma Inglés de Aviación Estándar (AELS).
Un titular de un certificado de la FAA o un aplicante para un certificado de la FAA, según el requisito de elegibilidad del certificado respectivo debe demostrar continuamente la capacidad de leer, escribir, hablar y comprender el idioma Inglés.
¿Cómo puedo obtener mi licencia de Piloto Privado – PPL(A)?
Puedes hacerlo a través de una escuela autorizada. Flying Academy es una escuela autorizada por la FAA (Administración Federal de la Aviación) en los Estados Unidos. Somos una escuela certificada bajo la parte 141 y parte 61.
¿Cuál es la diferencia entre el entrenamiento de vuelo la parte 141 y la parte 61?
- La diferencia entre la parte 141 y la parte 61 es el número de horas de vuelo y el entrenamiento en tierra (Teoría). En la parte 141 se requiere más horas de entrenamiento teórico que en la parte 61. Y por otra parte, la parte 61 requiere más horas de vuelo que la parte 141.
- Ambas partes 141 y 61 están igualmente válidas bajo las regulaciones de la FAA y no hay una preferencia especifica por parte de aerolíneas.
Paso 1: Empieza el entrenamiento para la teoría y el vuelo
El entrenamiento teórico y de vuelo están combinados durante la preparación completa para obtener el certificado de piloto privado.
Entrenamiento de teoría
El entrenamiento en tierra es la parte teórica del entrenamiento que se realiza en el salon de clases y es enseñado por nuestros instructores de vuelo, certificados por la FAA. En orden de completar la licencia de piloto privado bajo la parte 141, hay un mínimo requisito de 35 horas de entrenamiento teórico.
El entrenamiento teórico se divide en 3 etapas y cubrirá los siguientes temas. Durante el entrenamiento teórico en la escuela, el estudiante tendrá 3 exámenes, uno para cada etapa.
- Descubriendo la aviación.
- Sistemas del Avión.
- Principios de la Aerodinámica
- El ambiente de vuelo.
- Comunicaciones e información de vuelo.
- Exámen etapa 1.
- Meteorología para pilotos.
- Regulaciones de la Aviación Federal.
- Interpretación de datos meteorológicos.
- Exámen pre sólo.
- Desempeño en el avión.
- Navegación.
- Exámen etapa II.
- Principios de factor humano.
- Vuelo de travesía (Cross country).
- Exámen etapa III.
El estudiante obtendrá los conocimientos aeronáuticos y los pre requisitos en la FAR/AIM para el exámen de conocimiento de Piloto Privado FAA.
Entrenamiento de Vuelo
El entrenamiento de vuelo se realizará en un avión mono motor. Este entrenamiento será dividido en tres etapas y tendrá tres etapas de vuelo. El estudiante obtendrá todos las habilidades aeronáuticas y experiencia necesaria para cumplir con lo requisitos para un certificado de piloto privado.
En orden de obtener una licencia de piloto privado, el estudiante debe completar un mínimo de 35 horas de vuelo bajo la parte 141 y un mínimo de 40 horas de vuelo bajo la parte 61.
PARTE 141:
- 35 horas mínimo como tiempo total.
- 5 horas de vuelo solo como mínimo, incluyendo vuelo local y cross country. Un cross country de más de 50 NM y otro de 100 NM.
- Un vuelo cross country nocturno dual.
PARTE 61:
- 40 horas como mínimo de tiempo total.
- 10 horas de vuelo solo como mínimo, incluyendo un vuelo local y un vuelo cross country. Un cross country de mas de 50 NM y otro de 100 NM.
- Un vuelo cross country nocturno dual.
Entrenamiento de vuelo para FAA parte 141 PPL (A) con instructor de vuelo:
- 25 horas – Maniobras básicas, procedimientos de emergencia, despegues y aterrizajes.
- 5 horas – Navegación cross-country.
Total de 30 horas con un instructor de vuelo.
Entrenamiento de vuelo para la parte 141 de PPL(A) FAA sólo:
- 5 horas – Vuelo solo bajo la supervision en tierra de el FI, Solo navegación de vuelo cross country; uno de 100 NM con parada completa en dos aeropuertos diferentes de los aeropuertos de salida.
Total de 5 horas solo + extra mínimo de 1 hora para check ride final con un examinador de la FAA.
Entrenamiento de vuelo para la parte 61 de PPL(A) FAA con un instructor de vuelo:
- 25 horas – Maniobras básicas, procedimientos de emergencias, despegues y aterrizajes.
- 5 horas – Navegación cross-country.
Total de 30 horas con instructor de vuelo.
Entrenamiento de vuelo para la parte 61 de PPL (A) FAA sólo:
- 10 horas – Vuelo solo bajo la supervision en tierra del Instructor de vuelo, vuelo solo de navegación cross country, uno de 100 NM con parada completa en dos aeropuertos diferentes al aeropuerto de salida.
Total de 10 horas sólo + extra mínimo de 1 hora para el check-ride final con un examinador de la FAA.
Paso 2: Pasar el exámen teórico antes del Check-ride
Hacia el final del curso, tendrás que demostrar un suficiente nivel de conocimiento teórico en un centro de exámenes aprobado por la FAA en forma de exámen escrito. El exámen consiste en 9 temas (Aerodinámica básica , Sistemas del Avión, Instrumentos de vuelo, Regulaciones, Procedimientos y operaciones en el aeropuerto, Clima, Servicio de meteorología, Desempeños del avión, Vuelo en ruta, Navegación, Procedimientos de Comunicación).
Para pasar el exámen teórico de PPL(A) necesitas lograr una puntuación al menos 70%, lo cual también es una puntuación adecuada para pasar. Esto debe ser realizado antes del Check ride.
Paso 3: Pasar el Check-ride
El conocimiento final de la aeronáutica y el exámen práctico es el check ride. Esto se puede realizar al final del entrenamiento y consiste de un exámenes oral y práctico. Una vez el estudiante pasa este exámen, el /ella obtendrán la licencia de piloto privado. La duración del check ride varia dependiendo del examinador de la FAA.
¿Cuánto cuesta el curso para la licencia de piloto privado – PPL (A)?
El precio del curso empieza desde 6545 USD.
La tarifa de impuesto no se aplican para el curso de piloto en Florida.
Las tarifas del programa de FAA PPL(A) cubre los siguientes artículos y servicios:
- El tiempo del instructor para el entrenamiento teórico y práctico.
- Uso del avión, incluyendo el combustible.
- Bono – Cuenta por servicios de planificación de vuelo ( RocketRoute) – valorados por $300/año.
*Todas la tarifas del entrenamiento están sujetas al cambio actual de moneda en la base de Flying Academy donde se realiza el entrenamiento o parte de él.
¿Cuánto tiempo se puede tomar para completar el entrenamiento de Licencia de Piloto Privado- PPL (A)?
El PPL (A) se puede obtener en un periodo empezando por 2 meses o dependiendo del tiempo disponible del alumno para el entrenamiento teórico y práctico.[:]
