[:en]
What is the Multi Engine Piston Instrument Rating- MEP IR(A)?
- MEP IR(A) is a must for professional airline pilots
The Multi Engine Piston Instrument Rating – MEP IR(A) extends the privileges of a Private Pilot License – PPL(A) or Commercial Pilot License – CPL(A). One of the main takeaways of the training is to understand the differences between a single engine piston and a multi-engine piston aircraft. - MEP IR(A) allows you to pilot aircraft with more than one engine under IFR
The Multi Engine Piston Instrument Rating – MEP IR(A) allows you to fly an aircraft with more than one engine under instrument flight rules – IFR.
What are the Multi Engine Piston Instrument Rating- MEP IR(A) course entry requirements?
The Multi Engine Piston Instrument Rating – MEP IR(A) course entry requirements are as follows:
- To be at least PPL(A) holder with SEP/IR rating
You need to be a holder of a valid EASA Private Pilot License – PPL(A) or Commercial Pilot License – CPL(A) with Single Engine Piston/Instrument Rating – SEP/IR. - To be at least Class 2 Medical holder
You need to be physically fit for flying (capable of holding EASA Class 2 Pilot Medical Certificate). - To be proficient in the English language
You need to be proficient in the English language ICAO English Language Proficiency minimum level 4). - To have sufficient flight experience (70 hours PIC)
Prior to the final practical flight examination, you need to have at least 70 PIC flight hours (If you wish to find out more about how to build your Pilot in Command hours, please click here).
What can I do with my Multi Engine Piston Instrument Rating – MEP IR(A)?
The Multi Engine Piston Instrument Rating – MEP IR(A) allows you to fly an airplane with more than one engine under IFR
The Multi Engine Piston rating extends the privileges of PPL(A) or CPL(A) to flying airplanes with more than one engine. You will need an instrument rating attached to your MEP(A) qualification if you want to fly under instrument flight rules – IFR. The instrument rating enables you to fly the aircraft solely with reference to the in-cockpit instrumentation. This means you will be able to fly in cloud and other circumstances of reduced visibility.
Once you complete your Multi Engine Piston Instrument rating training, you will get your MEP/IR(A) qualification added on your EASA Private Pilot License – PPL(A) or EASA Commercial Pilot License – CPL(A).
The Multi Engine Piston Instrument rating – MEP IR(A) is valid for 12 months and is renewed during a flight test with a Flight Examiner.
How can I get my Multi Engine Piston Instrument Rating – MEP IR(A)?
Step 1: complete the theoretical training
Theoretical preparation takes minimum 5 hours with an instructor, during which you will become familiar with the multi engine piston airplane, systems and aerodynamics. You will also learn the procedures and maneuvers that apply in multi-engine airplane during normal and engine-out operations under IFR.
Step 2: complete the practical training
The training is divided into 3 stages.
Stage 1
focuses on the student’s general aircraft handling abilities while under IFR conditions, including single engine operation. The student will learn precise airplane attitude control by instrument reference. He will also gain greater confidence and competence in the use of navigation systems.
Stage 2
introduces and trains the student on holding patterns and instrument approaches, including circling and missed approach procedures. The student will learn to correctly perform holding patterns and accurate instrument approaches using full and partial panel techniques as well as flying approaches with one engine inoperative.
The objective of Stage 3 is to introduce the student to IFR cross-country procedures and to increase the student’s proficiency to the level required of an instrument rated pilot.
Step 3: pass a practical flight examination
To prove your practical skills, you will need to pass practical flight test with an approved examiner.
You will need to prove your ability to:
- operate the airplane within its limitations,
- complete course specific manoeuvres as smooth and as accurate as possible,
- exercise good judgment and airmanship,
- apply aeronautical knowledge,
- maintain control of the airplane at all times.
How much does the Multi Engine Piston Instrument Rating- MEP IR(A) course cost?
The course price starts from 2161 EUR. Training fees are covering the following items and services:
- Instructor time for ground school & practical training
- Plane rental, including fuel
- Access to the Learning Management System
- All training manuals
*All training fees are bound to the actual exchange rates of the local currency of the Flying Academy base where the training or a part of the training is provided. Learn more about complete training fees.
How long does it take to complete the Multi Engine Piston Instrument Rating – MEP IR(A)?
The duration of Multi Engine Piston Instrument Rating- MEP IR(A) training depends on the trainee’s time availability for both theoretical and practical training and the minimum duration is 1 weeks.
[:es]
¿Qué es la habilitación de vuelo por instrumentos en Multi motor a pistón MEP IR(A)?
- MEP IR(A) es un deber para los pilotos profesionales de avión.
La habilitación de vuelo por instrumentos en multi motor a pistón – MEP IR(A) extiende los privilegios de una Licencia de Piloto Privado – PPL(A) o Licencia de piloto comercial – CPL(A). Una de las principales conclusiones del entrenamiento es comprender las diferencias entre un pistón de un solo motor y un avión de pistones de varios motores. - MEP IR(A) Te permite pilotar un avión con más de un motor bajo IFR.
La calificación de vuelo por instrumento en Multi motor – MEP IR(A) te permite volar en un avión con más de un motor bajo las reglas de vuelo visual IFR.
¿Cuáles son los requisitos para entrar al curso de calificación de Instrumento en un Multi motor a pistón?
Los requisitos para el curso de habilitación de vuelo por instrumento en Multi motor a pistón- MEP IR(A) son los siguientes:
- Tener al menos PPL (A) con calificación SEP/IR
Tu necesitas tener una PPL válida EASA Licencia de piloto privado – PPL(A) or Licencia de Piloto Comercial – CPL(A) con mono motor /habilitación de instrumentos. - Tener al menos el certificado médico clase 2.
Necesitas estar físicamente en forma para volar (ser titular de EASA Certificado medico de piloto clase 2). - Ser proficiente en el idioma Inglés.
Yo Necesitas ser proficiente en el idioma Inglés ICAO English Language Proficiency mínimo a nivel 4). - Tener suficiente experiencia de vuelo (70 horas PIC).
Antes del último exámen práctico de vuelo, debes tener al menos 70 horas de vuelo PIC (si deseas obtener más información sobre cómo construir tus horas como piloto en comando, por favor click here).
¿Qué puedo hacer con mi habilitación de instrumentos Multi motor a pistón – MEP IR(A)?
La calificación de Instrumentos Multi motor – MEP IR(A) te permite volar un avión con más de un motor bajo IFR.
La habilitación de instrumentos extiende los privilegios de la calificación PPL (a) o CPL (A) para volar aviones con más de un motor. Necesitarás una calificación de Instrumentos adjuntada a tu calificación de MEP (A) si quieres volar bajo las reglas de vuelo por instrumentos IFR. La calificación de instrumentos establece. La calificación del instrumento te permite volar el avión únicamente con referencia a la instrumentación en la cabina. Esto significa que podrás volar en las nubes y otras circunstancias de visibilidad reducida.
Una vez completes tu entrenamiento de habilitación de instrumentos multi motor a pistón, obtendrás tu calificación agregada a tu Licencia de piloto privado EASA – PPL(A) or Licencia de piloto Comercial EASA – CPL(A).
La habilitación de instrumentos de multi motor – MEP IR(A) es válida por 12 meses y es renovada durante un examen de vuelo con un examinador.
¿Cómo puedo obtener mi calificación de Instrumentos Multi motor a pistón – MEP IR(A)?
Paso 1: Complete el entrenamiento teórico
La preparación teórica toma mínimo 5 horas con un instructor, durante lo cual te familiarizaras con el avión multi motor a pistón, sistemas y aerodinámicas. Aprenderás los procedimientos y maniobras que aplica en aviones multi motor durante las operaciones, durante las operaciones normales y sin motor bajo IFR.
Paso 2: Complete el entrenamiento práctico
El entrenamiento esta dividido en 3 etapas.
Etapa 1
Enfocados en el avión general de estudiantes manejando las habilidades bajo condiciones IFR, incluyendo operaciones en aviones mono motor. El estudiante aprenderá el control preciso del avión por referencia de instrumentos. El También ganará mayor confianza y competencia en el uso de los sistemas de navegación.
Etapa 2
Introduce y entrena al estudiante en la realización de patrones y enfoques de instrumentos incluidos los procedimientos de aproximación frustrada. El estudiante aprenderá correctamente a realizar los patrones de sujeción y los enfoques de instrumentos precisos utilizando técnicas de panel completo y parcial, así como los enfoques de vuelo con un motor inoperativo.
El objetivo de la etapa 2 es introducir al estudiante a los procedimientos a campo de travesía de IFR e incrementar la capacidad del estudiante en el nivel requerido de un piloto de instrumentos calificado.
Etapa 3: Pasar un exámen de vuelo práctico
Para probar tus habilidades prácticas, necesitaras pasar el exámen práctico de vuelo con un examinador aprobado.
Necesitaras probar tu habilidad para:
- Operar el avión dentro de sus limitaciones.
- Completar el curso con maniobras especificas tan suaves y precisas como sea posible.
- Ejercer buen desempeño y manejo de la aeronave.
- Aplicar los conocimientos aeronáuticos.
- Mantener el control del avión en todo momento.
¿Cuánto cuesta el curso de habilitación de Instrumentos Multi motor a pistón – MEP IR(A)?
El precio del curso empieza desde 2161 EUR. El costo del entrenamiento cubre los siguientes items y servicios:
- Instructor de vuelo para entrenamiento teórico y práctico.
- Renta del avión, incluyendo el combustible.
- Acceso al sistema LMS ( Learning Management System).
- Todos los manuales de entrenamiento.
*Todo el costo del entrenamiento esta sujeto al cambio actual de moneda en la base de Flying Academy donde se realiza el entrenamiento o parte de él.
¿Cuánto tiempo toma completar la habilitación de Instrumentos Multi motor a pistón – MEP IR(A)?
La duración del entrenamiento para habilitación de Instrumentos Multi motor a pistón- MEP IR(A) depende del tiempo disponible para el entrenamiento teórico y prácticos y la mínima duración es de 1 semana.
[:ru]
Что такое Multi Engine Piston Instrument Rating- MEP IR(A)?
- MEP IR (A) – рейтинг, являющийся обязательным для профессиональных пилотов авиакомпаний
Рейтинг Multi Engine Piston – MEP IR (A) расширяет привилегии лицензии частного пилота – PPL (A) или лицензии коммерческого пилота – CPL (A). Одним из основных приемов обучения является понимание различий между одномоторным самолётом и самолетом с несколькими двигателями. - MEP IR (A) позволяет пилотировать самолеты с более чем одним двигателем по IFR
Multi Engine Piston – MEP IR (A) позволяет управлять самолетом с более чем одним двигателем в соответствии с правилами полетов по приборам – IFR.
Какие требования для прохождения курса Multi Engine Piston Instrument Rating- MEP IR(A) ?
Требования к Multi Engine Piston – MEP IR (A) следующие:
- Обладать как минимум PPL (A) с рейтингом SEP / IR
Вы должны быть владельцем действующей лицензии EASA для частного пилота – PPL (A) или лицензии коммерческого пилота – CPL (A) с рейтингом SEP / IR. - Быть владельцем сертификата Class 2 Medical
Вы должны быть в хорошей физической форме для полетов (Медицинский сертификат пилота EASA класса 2). - Знать английский язык на достаточном уровне
Вы должны хорошо владеть английским языком (ИКАО 4 уровня). - Иметь достаточный опыт полетов (70 часов PIC)
Перед финальным практическим экзаменом вам необходимо иметь как минимум 70 лётных часов в PIC (если вы хотите узнать больше о том, как набрать лётные часы, нажмите здесь).
Какие привилегии даёт Multi Engine Piston Instrument Rating – MEP IR(A)?
Рейтинг Multi Engine Piston – MEP IR (A) позволяет управлять самолетом с более чем одним двигателем по IFR
Multi Engine Piston расширяет привилегии PPL (A) или CPL (A) для управления самолетами с более чем одним двигателем. Вам понадобится сертификат IR, приложенный к вашей квалификации MEP (A), если вы хотите летать по приборам – IFR. Instrument Rating позволяет вам управлять самолетом исключительно по контрольно-измерительным приборам в кабине. Это означает, что вы сможете летать в облаках и в других условиях ограниченной видимости.
После того, как вы пройдете курс по обучению Multi Engine Piston Instrument, вы получите квалификацию MEP / IR (A), к вашей лицензии EASA для частного пилота – PPL (A) или лицензии EASA для коммерческого пилота – CPL (A).
Multi Engine Piston – MEP IR (A) действителен в течение 12 месяцев и обновляется каждый год с помощью Flight Examiner.
Как получить Multi Engine Piston Instrument Rating – MEP IR(A)?
Шаг 1: завершить теоретическую подготовку
Теоретическая подготовка занимает минимум 5 часов с инструктором, в течение которого вы познакомитесь с многомоторными самолетами, системами и аэродинамикой. Вы также изучите процедуры и маневры, которые применяются в многодвигательных самолетах во время обычных и нештатных случаях в соответствии с IFR.
Шаг 2: завершить практические занятия
Тренинг разделен на 3 этапа.
Этап 1
Обучение студента навыкам управления самолетом в условиях IFR, включая работу с одним двигателем. Вы изучите контроль ориентации самолета по приборам. Также приобретете большую уверенность и компетентность в использовании навигационных систем.
Этап 2
Знакомит и обучает студента методам удержания и приближения к инструменту, в том числе и процедурам ухода на второй круг. Студент научится правильно выполнять схемы удержания и точные заходы на посадку с использованием полных и частичных приемов, а также посадке с одним двигателем.
Этап 3 – ознакомить студента с процедурами IFR и повысить уровень знаний студента до уровня, необходимого для пилота с квалификацией IR.
Шаг 3: сдать практический летный экзамен
Чтобы подтвердить свои практические навыки, вам нужно будет пройти практическое летное испытание с экзаменатором.
Вам нужно будет доказать свою способность:
- эксплуатировать самолет в пределах его ограничений,
- выполнять маневры как можно более плавно и точно,
- проявлять здравый смысл и летное мастерство,
- применять авиационные знания,
- поддерживать контроль над самолетом в любое время.
Сколько стоит курс Multi Engine Piston Instrument Rating- MEP IR(A) ?
Стоимость курса начинается от 2161 евро. Стоимость обучения покрывает следующие услуги:
Время инструктора для обучения и практических занятий
Аренда самолета, включая топливо
Доступ к системе управления обучением
Все учебные пособия
* Все сборы за обучение привязаны к фактическим курсам обмена местной валюты базы Flying Academy, где проводится обучение или часть обучения. Узнайте больше о полной стоимости обучения.
Сколько времени занимает получение Multi Engine Piston Instrument Rating – MEP IR(A)?
Продолжительность обучения Multi Engine Piston – MEP IR (A) зависит от наличия у студента времени на теоретические и практические занятия, а минимальная продолжительность составляет 1 неделю.
[:]
